Stämpling görs vanligen på kall metallplåt. Se Smidesning för varmmetallbildande operationer.
Stämplade delar användes för massproducerade cyklar under 1880-talet. Stämpling ersatte dö smide och bearbetning, vilket resulterar i kraftigt reducerad kostnad. Även om de inte var lika starka som döda smidda delar, var de av god kvalitet.
Stämplade cykeldelar importerades till USA från Tyskland år 1890. Amerikanska företag började sedan ha stämplingsmaskiner specialbyggda av amerikanska maskinverktygstillverkare. Genom forskning och utveckling kunde Western Wheel stämpla de flesta cykeldelar.
Flera bilfabrikanter antog stämplade delar före Ford Motor Company. Henry Ford motsatte sig sina ingenjörers rekommendationer att använda stämplade delar, men när företaget inte kunde tillgodose efterfrågan med dolda smidda delar, var Ford tvungen att använda stämplingar.