Varje år finns en global universitetsstudents formel en race och 3D-utskrift är den första som ska användas i den här banbrytande biltävlingen. Bears på södra polen har tidigare rapporterat att många fall, till exempel Changsha vetenskaps universitet och teknik team arbetar med HuaShu högteknologiska komponenter för 3 d utskrift, södra Kina jordbruksuniversitet laget samarbete med Shanghai g och skriva ut batterimodulet skal etc.
Det finns liknande fall i främmande länder. Den 24 maj 2018 lärde Antarktisbjörnen från utländska medier att 3D-tryckteknik har fått fördelar med det spanska universitetslaget i den årliga studentekvationskonkurrensen.
ETSEIB-teamet består av spanska ingenjörsstudenter vid universitetet för teknik i Katalonien (UPC) .BCN3DTechnologies har förenklat tillverkningsprocesser genom att använda lokala tillverkares 3D-skrivare.
Sedan 1998 har formelstudiekonkurrencer skapat internationella högskolestudenter mot varandra, skapande, byggande, testning av små formelbilar och racing dem. Arrangemanget, organiserat av mekanikers ingenjörsorganisation (IMechE), syftar till att främja innovativa projekt.
Teamet har mer än fyra års erfarenhet av att bränna och elbilar.
3D-utskrifter omdefinierar arbetsflödet
Fyrtio studentingenjörer på ETSEIBMotorsport använder 3D-utskrift för att minska kostnaderna och förbättra logistiken i sin dagliga verksamhet. Specifikt förbättrar ETSEIBMotorsport arbetsflödet i tre huvudområden.
För det första hjälper 3D-utskrift till designvalidering och komponent iteration. Med öppen källkod BCNSigmax kan inbyggda ingenjörer skriva ut sina CAD-modeller överallt. Detta reducerar radikal validering och iterationstid, förbättrar effektiviteten och minskar beroendet av externa leverantörer.
För det andra kan 3D-utskrift uppnå ekonomisk och effektiv tillverkning. Studerande på ETSEIBMotorsport bygger slutanvändningsdelar och verktyg för bilar, inklusive bromsledningar, kabelremmar och formar för karbonfiberkroppar.
Kolfiberratt med 3D-tryckkylbromsrör (vänster) och 3D-tryckform (höger)
Slutligen, på grund av 3D-utskrift, reduceras den totala bilkostnaden och leveranstiden. Jämfört med traditionella tillverkningsmetoder producerade laget delar till lägre kostnad och snabbare hastighet, särskilt utformningen av komplexa delar. Genom att minska bilkostnaderna med 3D-utskrift, laget räddade tusentals euro i bilutvecklingskostnader, så att de kunde återbetala initialinvesteringar inom den första månadens användning.
ETSEIB-formelbilen ligger på startlinjen
3D-utskrift för bilindustrin
Som tidigare rapporterats är massproduktion med tillsatstillverkning fortfarande långt ifrån, men användningen av 3D-utskrift i bilar ökar. Den italienska carmaker XEV har samarbetat med Polymaker, en tillverkare av 3D-skrivartrådar, för att bygga en 3D-tryckt low- Speed Electric Vehicle (LSEV) för massproduktion. XEV rapporterar att användningen av 3D-utskrift för att göra bilar har eliminerat processer som metall- och gummistämpling, svetsning och målning.