Svepande robotbassprutform
Basprodukten för soproboten visas i figur 1. Produktens maximala storlek är 403,13 mm x 292,00mm x 170,30 mm, den genomsnittliga tjockleken på plastdelen är 2,30 mm, materialet i plastdelen är ABS, krympningshastigheten är 1,0045 och vikten på plastdelen är 777,51 gram. De tekniska kraven på plastdelar är att det inte får finnas några defekter som toppar, missnöje med formsprutning, flödeslinjer, porer, skevningsdeformationer, silverlinjer, kalla material, jetlinjer mm.
Det framgår av figur 1 att plastdelens struktur är komplex. Det finns en ihålig pelare i den cirkulära gropen på plastdelens ovansida för passage av tryckluft. Strukturen och formen på rullarna på plastdelens två sidor är komplexa, och glidkärnan måste utformas. Plastdelens svansstruktur är också mycket komplicerad, vilket kräver utformningen av ett stort skjutreglage och långdistansdragning av kärnan. Den inre övre ytan av plastdelen är utformad med flera djupa ben, den djupaste delen når 98,59 mm, och det finns också flera upphöjda stolpar med djup höjd. Svårigheten med formdesign ligger i designen av tre skjutreglage, utformningen av rörliga forminsatser och den smidiga utmatningen av plastdelar.
Formens hålrumsrankning är 1 av 1, formbasen är en icke-standard formbas 7085, och formen är en stor form. För att öka formens fastspänningsnoggrannhet och motstå den inåtriktade kraften från kaviteten som orsakas av insprutningstrycket, är fem lutande positioneringsblock utformade på de fyra sidorna av formämnet. Formens fyra hörn är designade för placeringen av tigerns mun. Riktningen på tigerns mun är att den bakre formkärnan ska höjas och den främre formkärnan ska vara försänkt. Tiger mun vinkel 5 ゜
Formens port väljs i den cirkulära gropen på plastdelens övre yta, och det heta munstycket av nålventiltyp används för att mata limet på en enda punkt. Nålventilportar skiljer sig beroende på ventilnålens drivkraftkälla. Det finns fyra ventilnålsdrivningsmetoder: fjädertyp, cylindertyp, hydraulisk typ och elektronisk typ. Även om den fjäderdrivna ventilnålen har en lägre kostnad, är systemet svårt att kontrollera, grindspåret är instabilt och applikationen är mindre. Tidiga japanska företag utvecklade några fjäderdrivna nålventilmunstycken, vars största fördel är att de upptar en mindre mallyta och lägre systemtillverkningskostnader.
Utvecklingen av nålventilens heta munstycke återspeglas huvudsakligen i ventilnålens drivläge. Efter årtionden av utveckling har den nuvarande drivmetoden för nålventilens heta munstycke utvecklats kraftigt jämfört med tidigare. För närvarande finns det huvudsakligen hydraulisk drivning, pneumatisk drivning, elektromagnetisk drivning och integrerad flytning av ventilnålens fixeringsplatta. . Elektromagnetisk drivning övervinner bristerna med eventuellt läckage av hydraulisk drivning, och har använts på platser där miljön krävs såsom dammfria verkstäder. Pneumatisk drivning har utvecklats till ett sätt att en cylinder driver 4 ventilnålar. Utformningen av standarddelarna av cylindern gör formbearbetningen enkel. Den tidigare högprecisionscylinderhålsbearbetningen elimineras från mallen, och bearbetningen av cylindern slutförs av leverantören av varma löpare. Den övergripande flytningen av ventilnålens fixeringsplatta kan driva alla ventilnålarna, vilket är fördelaktigt för att minska antalet cylindrar och spara formutrymme. Denna uppsättning gjutformar använder en oljecylinder för att driva nålventilens varmlöpare enligt figur 5. Det kan ses från figur 5 att nyckelenhetens dimensioner och toleransdesign för den hydrauliskt drivna ventilnålen är utformade.
Vanligtvis är cylinderkroppen utformad på den fasta formbottenplattan, och cylinderkroppens position behöver ta upp mycket utrymme. Svepande robotbassprutform
Det krävs att cylinderns bearbetningsnoggrannhet är hög, vilket gör att kostnaden för formen stiger. I formmonteringsprocessen måste bearbetningsnoggrannheten för motsvarande matchande delar av formen förbättras för att säkerställa hög precision (koaxialitet) samordning med kavitetsplattan, löpplattan och den fasta formsätesplattan. Efter att cylinderkroppen har bearbetats på den fasta formsätesplattan måste en kylkrets bearbetas. När du bearbetar gasbanan, var försiktig så att du inte stör kylkretsen. Den största fördelen med pneumatisk drivning är att det inte finns någon anledning att oroa sig för luftläckage och kommer inte att orsaka miljöföroreningar.
Två bakre formglidare är utformade vid valsens installationspositioner på plastdelens två sidor. Båda reglagen drivs av lutande styrstolpar. Spaden är en inbyggd spade, som sträcker sig till den bakre formen för att göra en grävskopa med 10 ゜ lutning. Grävmaskinsmekanismen i den bakre formskjutaren kan öka formens styvhet och öka formens fastspänningsförmåga under insprutningstrycket. Glidblocket i änden av plastdelen har en komplicerad limposition och ett långt glidblockslag, så glidblocket antar en oljecylinder för att dra kärnan. Den lutande ytan och bottenytan på alla reglage är designade med slitstarka block, vilket är bekvämt för flygande formar och justeringar.
Strukturen och formen på plastdelarna är komplexa, och åtdragningskraften på den rörliga formen är stor. Därför är den raka ejektorn, fingerborgen och ejektorn konstruerade. Se formdesignritning 2.
Storleken på plastdelen är stor och limpositionen är komplicerad. Att skära insatsen vid djuplimposition är bra för djup benbearbetning och polering, och det är också bra för utblåsning under formsprutning.
Alla slider, kaviteter och kärnor är designade med kylkretsar för att underlätta normal produktion av formsprutning.
ABIS MÖGEL TECHNOLOGY CO., LTD
Daisy Wang (försäljningsteknik)
M: plus 86-150 1652 6799
E: daisy@abismold.com
A: Byggnad B#, YingKeli Industrial Part, LongDong Community, LongGang District, Shenzhen, Kina 518116
WhatsApp: plus 86 136 8261 9739
Skype: daisymold@outlook.com